Theegzoz manifoldu, Dvigatel tsilindr bloki bilan bog'langan, har bir silindrning egzozini to'playdi va uni egzoz manifoltiga, divergent quvurlarga olib boradi.Unga qo'yiladigan asosiy talablar egzoz qarshiligini minimallashtirish va silindrlar orasidagi o'zaro aralashuvni oldini olishdir.Egzoz juda konsentrlangan bo'lsa, silindrlar bir-biriga xalaqit beradi, ya'ni tsilindr charchaganida, u tugatilmagan boshqa tsilindrlardan chiqadigan gazga duch keladi.Shunday qilib, egzoz qarshiligi oshadi va dvigatelning chiqish quvvati kamayadi.Yechim har bir silindrning egzozini iloji boricha, har bir silindr uchun bitta filial yoki ikkita tsilindr uchun bitta filialni ajratishdir.Egzoz qarshiligini kamaytirish uchun ba'zi poyga avtomobillari egzoz manifoldlarini ishlab chiqarish uchun zanglamaydigan po'lat quvurlardan foydalanadilar.
ning funktsiyasiqabul qilish manifoldukarbüratör tomonidan ta'minlangan yonuvchan aralashmani har bir silindrga taqsimlashdir.Egzoz manifoldining vazifasi har bir tsilindrni ishlagandan so'ng chiqindi gazni yig'ish, uni egzoz trubkasi va susturucuga yuborish va keyin uni atmosferaga chiqarishdir.Qabul qilish va chiqarish manifoldlari odatda quyma temirdan tayyorlanadi.Qabul qilish manifoldlari ham alyuminiy qotishmasidan qilingan.Ikkalasini bir butun sifatida yoki alohida-alohida quyish mumkin.Qabul qilish va chiqarish manifoldlari silindr blokiga yoki silindr boshiga tirgaklar bilan o'rnatiladi va havo oqishini oldini olish uchun qo'shma sirtga asbest qistirmalari o'rnatiladi.Qabul qilish manifoldu karbüratörü gardish bilan qo'llab-quvvatlaydi va egzoz manifoldu pastga qarab ulangan.egzoz trubkasi.
Qabul qilish manifoldu va egzoz manifoldu assimilyatsiya manifoldini isitish uchun chiqindi issiqlikdan foydalanish uchun parallel ravishda ulanishi mumkin.Ayniqsa, qishda benzinning bug'lanishi qiyin, hatto atomizatsiyalangan benzin ham kondensatsiyaga moyil bo'ladi.Egzoz yo'lining yumaloq burchagi va trubaning burilish burchagi katta, asosan qarshilikni kamaytirish va o'chirilgan gazni iloji boricha tozalab chiqarish uchun.Katta kirish yo'li filetosi va quvur burilish burchagi asosan qarshilikni kamaytirish, aralash havo oqimini tezlashtirish va etarli inflyatsiyani ta'minlash uchun ishlatiladi.Yuqoridagi shartlar dvigatelning yonishi va gaz taqsimoti uchun qulaylik yaratadi, ayniqsa havo bosimi nisbatan past bo'lgan plato hududlarida va kirish va chiqish kanallari va kirish va chiqarish manifoldlarini parallel ravishda sozlash dvigatel quvvatiga juda foydali.
Yuborilgan vaqt: 14-iyun-2022